2016年四月罗格航空向麦飞公司订购了十架麦飞F485 出事的318航班 使用的正是其中一架 与麦飞系列的前一架飞机F475不同新的F485飞机使用双轴高涵道涡扇发动机 满足了对巡航距离的需求同样的巡航构型下 利用特殊的DATCOM算法 大大减少燃油使用量 我已将特殊设计的磁感探测器送至芬兰请将其装置在麦飞F435发动机上 据俄罗斯气象局报道 2020年8月27日北极圈将爆发一次小规模的太阳风磁暴 到这一刻这架飞机正式碰到了许多极地航班经常碰到的难题— 无线电讯号中断 极地磁暴现象对飞机的飞行并非没有影响但是影响也不大大多数情况下就是破坏无线电通讯 即飞行员无法与空管联络 详情
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